航運市場信任度創(chuàng)“危機(jī)后最高”
2014-04-02 08:50:41 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)造船速報報道，在過去3個月(2013年12月-2014年2月)之間，針對航運市場的信任程度(Confidence Level)上升到繼金融危機(jī)之后約6年以來的最高水平。
根據(jù)Moore Stephens公司的“Shipping Confidence Survey”報告，2014年2月份，航運市場的平均信任度為6.5點(p)，相比2013年11月的6.1點有所上升。
相關(guān)指數(shù)范圍從1到10，2月份的6.5點是繼首次調(diào)查的2008年5月份6.8點之后時隔6年以來達(dá)到的最高水平。
尤其根據(jù)最近進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果，以私募基金投資規(guī)模擴(kuò)大為基礎(chǔ)，估計在以后12個月的時間里，運費可能呈現(xiàn)上升或保持現(xiàn)在的水平。
船東對市場的信任度從3個月前的6.2點上升到2月份的為6.6點；同期，船舶租賃商對市場的信任度從5.7點上升到6.5點，這是自從首個調(diào)查日以來達(dá)到的最高水平。
此外，船舶管理商的信任度從6.1點上升到6.4點；經(jīng)紀(jì)業(yè)的從5.6點上升到6.4點。
分地區(qū)來看，亞洲地區(qū)的市場信任度從5.9點上升到6.4點；歐洲的從6.1點上升到6.4點；北美洲的從6.6點上升到7.1點。
總之，航運市場信任度大部分上升，即便如此，航運市場目前面臨的下滑趨勢還是讓業(yè)界擔(dān)心。
在此次進(jìn)行的調(diào)查中，有一位人士表示，“眼下全球各地的政治、經(jīng)濟(jì)狀況持續(xù)使產(chǎn)能過剩已經(jīng)嚴(yán)重的航運市場推倒界限點”，另一位人士也對產(chǎn)能過剩表示擔(dān)憂稱，“希望船東在正確的判斷下，只訂造需要分量的新船”。
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